FW: Suomenselän rautatieliikentyöryhmän kokouksesta

---

From: lauri.oinonen@hotmail.fi
To: toimitus.suurkeuruu@almamedia.fi
Subject: Suomenselän rautatieliikentyöryhmän kokouksesta
Date: Wed, 17 Oct 2012 08:30:50 +0300

Ratalinjaukset esillä Keuruulla


Suomen rautateiden linjaukset ja vaikuttaminen niihin nousivat keskeiseksi asiaksi Suoimenselän rautatieliikennetyöryhmän kokouksessa Keuruulla viime maanantaina. Keskipohjolakäytävän viestintäsihteeri Virpi Heikkinen kertoi alustavien kustannuslaskelmien olevan käynnissä Venäjältä Pieksämäen ja Haapamäen kautta edelleen Vaasan ja Kaskisten satamiin ja sieltä Ruotsin ja Norjan läpi Atlantille ulottuvasta rautateiden kuljetus- ja liikennekäytävästä. Ensi kesään mennessä saataneen laskelmat osuudelta Jyväskylä- Haapamäki-Seinäjoki. Samoin tähän liittyy Green Corridorina oleva kuljetuskäytävä Porin ja Rauman satamiin, josta myös Heikkinen kertoi laskelmien olevan meneillään.

Kokouksessa puheenjohtaja Lauri Oinonen sekä kansanedustajat Arto Pirttilahti (kesk) Mänttä-Vilppulasta ja Mikko Savola (kesk) Ähtäristä toivat esille kiireellisesti selvitettäväksi kustannusvertailun Tampereelta Haapamäen kautta Seinäjolle menevän pääradan itäisen raideparin kunnostamisen kustannuksista suhteessa uuden radan rakentamiseen  nykyisen Parkanon kautta kulkevan oikoradan rinnalle. Huomattava olisi se, että pääradan itäisen reitin osuus Haapamäki-Seinäjoki olisi jo saamalla osa Keskipohjolakäytävää. Nämä tulisivat samalla rahalla kuntoon ja palvelisivat kokonaisuutta eri suuntiin edullisesti ilman kokonaan uuden radan vaatimia investointeja

Nykyinen henkilöliikenne säilyy seuraavan aikataulukauden entisellään eräitä minuuttien muutoksia lukuunottamatta, kertoi Seinäjoen aseman palvelupäällikkö Vieri VR:n edustajana. Suomenselän rautatieliikennetyöryhmä muodostuu Haapamäen radanvarsikuntien edustajista. Mukana tällä kertaa oli edustus Alavudelta, Ähtäristä, Mänttä-Vilppulasta, Orivedeltä sekä Keuruuta edustivat toimikunnan puheenjohtaja Lauri Oinonen, jäsen Antero Pohjonen ja kaupunginjohtaja Timo Louna. Keski-Suomen liittoa edusti viestintäsihteeri Virpi Heikkinen, joka kutsui seuraavan kokouksen Jyväskylään vielä tämän vuoden puolella ratalinjausten suunnitelmien merkeissä.